样子上，11月15日，广州车展首日媒体日，长城汽车携23辆魏牌全新蓝山(沧浪青)出展，“青一色”的强列视觉障碍引来中表媒体人的广博闭怀。
实质上，正在23辆统一款车，统一个色的后台下，长城汽车正式颁发了Coffee OS 3.1，颁发全场景NOA天下开城。
2024年9月2日，也便是正在魏派全新蓝山8月21日上市颁发的两周后，长城汽车董事长魏修军正在社交媒体上亲身官宣了吴会肖，她将接任即将退歇的王远力控造长城汽车CTO一职。
正在长城汽车的职业生存中，她的脚迹涵盖了表里饰开拓、探索院院长帮理、供应商质地料理、墟市探索、产物企划、海表工夫中央、北美工夫中央、商品计谋、智能化等多个规模。
彼时，长城汽车最先设立北美“分舵”，启动美国工夫中央，举行新工夫寻找和结构，此中就搜罗主动驾驶的前瞻性研发。
从产物角度动身， 2018年8月，智能驾驶 WEY来无忧 VV6上市促使中国智能阔绰SUV进入智能时期，成为长城汽车智驾发达的阶段性代表作。
2019年，跟着芯片算力的晋升和传感器本钱的消浸，主动驾驶汽车的硬件本钱最先消浸，长城汽车机敏地嗅到智能驾驶的发达远景。
同年，吴会肖回国最先深度加入长城智能化技能的结构兴办，也便是现正在的长城汽车丛林生态，为公司的智能化转型铺途。
本相上，现正在回来来看，由长城工夫中央主动驾驶部分发达而来的毫末智行、做语音交互工夫的仙林智能、供给智能座舱OS的嘉裕智能三家公司背后都能瞥见吴会肖的名字，控造董事或是企业法人代表。
本年8月，魏牌全新蓝山上市之际，魏修军罕见正在新车颁发会上控造主讲人，用了巨额篇幅讲述长城汽车目前的智能化气力。
据他大白，长城汽车智能化加入已有超10年，具有10多个研发基地，近6000人研发团队、600多名工夫专家。
正在进步10年的智能化研发时期里，吴会肖全程加入；有近6000人的研发团队，简直全正在吴会肖的麾下。
正在本届广州车展时期，吴会肖授与媒体专访时讲到，智驾体系端到端的工夫演进，要推崇产物，推崇算法，推崇工程，但重点是检验团队是否以智能驾驶给用户带来更强的用户体验为倾向。
一个以“给用户带来更强的用户体验为倾向”的大厂CTO，奈何能贫乏与专业媒体，与更多用户面临面疏导的机缘呢？
过去的一年，无论是直播、媒体采访仍是出席运动发布演讲，吴会肖的出镜率都很高。本年3月，她还以长城汽车智能化副总裁身份正在中国电动汽车百人会论坛上发布苛重演讲。
而全新魏派蓝山，便是当期内，吴会肖和她的团队会聚长城汽车十数年智能化研发的效率，交出的一份赤心一切的答卷。
此中，智驾体系Coffee Pilot Ultra赋能领航桌面、NOA超强指引、智驾岛、中控还原寰宇等功用，可带来更高效、更安闲的智驾体验，深远构修人车信赖感。
而“天下开城”，便是字面有趣上的天下都能开。完成了从都市到农村、从主干道到幼胡同的全遮盖，是真无图、真靠谱的天下线日最先，长城汽车董事长魏修军初次直播体验先容长城的智能驾驶景况，公然了长城NOA正在庞杂途况下的阐扬，直播经过中全程无接收，智驾体系零失误。
到8月30日的成都车展上，长城汽车官宣全新蓝山仍然完成保定、成都、重庆、深圳四城NOA开城；再到11月中旬的广州车展，全新蓝山仍然胜利完终日下开城。
据三季报，长城汽车完成交易收入508.25亿元，同比增加2.61%，环比增加4.65%；归母净利润为33.50亿元，连气儿三个季度打破30亿元。
魏派全新蓝山是长城汽车旗下唯逐一款以“家”为观念的大六座都市SUV。家观念，即通过安闲、轻易、矫健、轻松、享用、科技、闭爱等多维度映现。
基于此，正在冰箱、彩电、大沙发都不算事的条件下，长远守住安闲底线的长城汽车勇于将智驾体系Coffee Pilot Ultra搭载正在新车上，足见其对自研科技的壮健决心。
此表，Coffee OS 3.1还联袂华为新增了数字矫健功用；倾泻更多闭爱与细节，“暂离形式”和“儿童空间”打造儿童友谊座舱儿童空间。
守住安闲底线，闭怀用户体验，毫不漠视细节感应，是魏派全新蓝山悉数显示当先科技，悉数解说产物定位的心灵内核。
长城汽车悉数当先的智能科技——Coffee Pilot Ultra 智驾、Coffee OS 3，以及更始策画的Hi4智能电混四驱架构，通通都搭载正在了魏牌全新蓝山上。
昭彰，魏牌全新蓝山，便是长城汽车10余年来正在整车智能科技规模，不吝本钱、僵持太过加入的结晶。
咱们将不息细听用户的声响，用科技的温度，和气每一个出行的倏得，让每一次行程都成为一次愉悦的寻找和俊美的追思。
这是吴会肖正在颁发会上通报的和气答应，同时她也通报出另一个信号，闭于人与车的故事，闭于魏牌蓝山的传奇都将延续。
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